Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2025-09-25 origine:Propulsé
Par rapport aux batteries refroidies par l'air, les piles refroidies en liquide ont des différences de température plus petites entre les cellules de la batterie et sont de plus en plus utilisées dans les systèmes de stockage d'énergie à grande échelle. Dans les piles refroidies liquides, la plaque refroidie par liquide (et chauffée, la même en dessous), échange généralement la chaleur avec la surface inférieure de la cellule de la batterie, et la partie inférieure de la cellule de la batterie peut échanger de la chaleur avec la plaque refroidie par liquide en temps opportun. Cependant, en raison de la faible conductivité thermique du corps de la cellule de la batterie, la partie supérieure de la grande cellule de la batterie ne peut pas échanger de la chaleur avec la plaque de refroidissement liquide en temps opportun, ce qui entraîne une différence de température significative entre les parties supérieures et inférieures de la cellule de la batterie. Cela a des effets négatifs sur les performances, la durée de vie du cycle et la sécurité de la batterie. Bien que la technologie de refroidissement des liquides aux multiples facettes ait également été publiée, il est toujours difficile de rivaliser avec la technologie de refroidissement du liquide inférieur en termes de coût et de fiabilité.
La feuille de graphite thermique a été largement utilisée dans les étrocniques 3C tels que les téléphones mobiles. Dans les modules de batterie, les grandes surfaces des cellules de la batterie peuvent être utilisées pour l'isolation (pour empêcher la fuite thermique et la propagation), la compression (pour éviter une expansion excessive des cellules de la batterie), et bien sûr, des feuilles de graphite peuvent également être ajoutées pour la dissipation de chaleur et l'égalisation de la température.
Le film de dissipation de chaleur en graphite collé sur la surface de la cellule de la batterie épaississe efficacement la coque en aluminium de la cellule de la batterie du point de vue de l'égalisation de la température (la diffusivité thermique du film graphite est d'environ 13,5 fois celle de 3003 alliages d'aluminium), et a peu d'effet sur la densité d'énergie du module. Étant donné que la rentabilité du film de graphite artificiel s'améliore constamment, si un film de dissipation de chaleur en graphite plus épais est utilisé, l'effet d'amélioration de la différence de température entre le haut et le bas de la cellule de la batterie peut être meilleur.