Comment sélectionner la bonne fibre de carbone Prégré pour les pièces automobiles en fibre de carbone

Dans l'industrie automobile d'aujourd'hui, qui recherche constamment des matériaux légers et élevés en fibre de carbone, en fibre de carbone, jouent un rôle de plus en plus important dans la fabrication de pièces automobiles en raison de leur excellente force / rapport de poids et de leur durabilité. Parmi eux, la sélection du préimprégné en fibre de carbone est cruciale pour assurer la qualité et les performances des pièces. Alors, comment sélectionner le bon préreg en fibre de carbone pour les pièces automobiles en fibre de carbone?

Tout d'abord, les scénarios d'application et les exigences de performance des pièces doivent être pris en compte. Par exemple, pour les pièces structurelles qui ont une forte contrainte, telles que les composants du châssis automobile, la résistance élevée et le module de fibre de carbone à module doivent être sélectionnés pour assurer la fiabilité et la stabilité dans des conditions routières complexes. Pour certaines parties plus sensibles au poids, telles que les panneaux de carrosserie, tout en garantissant une certaine force, plus d'attention est accordée aux caractéristiques légères du préreg.

Deuxièmement, le système de résine du préreg des fibres de carbone ne peut pas être ignoré. Différents systèmes de résine ont des caractéristiques de durcissement différentes, une résistance à la corrosion chimique et des propriétés mécaniques. Par exemple, le système de résine époxy possède de bonnes propriétés complètes et est largement utilisé dans diverses pièces de fibre de carbone; tandis que le système de résine d'ester cyanate fonctionne parfaitement dans une résistance à la température élevée et convient à certaines pièces avec des exigences pour des environnements à haute température.

De plus, le processus de production est également un facteur important affectant la sélection de préimprégères. Si le processus de moulage d'autoclave est utilisé, les préimprégages qui correspondent à ce processus doivent être sélectionnés pour assurer le durcissement complet et le moulage dans un environnement à haute température et à haute pression. Pour certains processus de production à faible coût et à haute efficacité, tels que le moulage par compression, les préimprégages adaptés au processus de moulage de compression doivent également être sélectionnés.

En conclusion, la sélection de la bonne fibre de carbone préreg pour les pièces automobiles en fibre de carbone est un processus de compensation de manière exhaustive sur divers facteurs. Ce n'est qu'à travers une analyse précise de la demande et des décisions de sélection des matériaux scientifiques que les avantages des matériaux en fibre de carbone peuvent être pleinement utilisés, injectant une nouvelle vitalité dans le développement de l'industrie automobile.